低价本田实用踏板最优选!8880元起,有ABS,PGM电喷,油耗1.9升
对于普通车友来说,选一台通勤踏板车?最重要的其实就是靠谱,动不动就出毛病,可太难受了!其次就是价格不能太高,配置够用就好,日常通勤、买菜等,车辆空间尽可能要大一些。要是再能兼顾点油耗和颜值,那简直就是“梦中情车”了。那么市场上有没有这样的车型呢?别说,还真有!
对于普通车友来说,选一台通勤踏板车?最重要的其实就是靠谱,动不动就出毛病,可太难受了!其次就是价格不能太高,配置够用就好,日常通勤、买菜等,车辆空间尽可能要大一些。要是再能兼顾点油耗和颜值,那简直就是“梦中情车”了。那么市场上有没有这样的车型呢?别说,还真有!
最近奇瑞动作不小,突然公布了第七代混动系统的详细数据,2.0T发动机功率跑到210千瓦,扭矩430牛米,热效率45.95%,这些数字比上一代1.5T刚出来时还高,变速箱输入功率260千瓦的版本还算正常,那个300千瓦的高功率版,明显是把油门踩到底了。
奇瑞刚推出了第七代动力系统,2.0T混动发动机能输出210千瓦功率,430牛·米扭矩,热效率接近46%,搭配的DHT280变速箱能扛住300千瓦的输入功率,不少人觉得这不过是堆参数,可其实不是,奇瑞现在一边搞第三代发动机,一边推第六代,路线很清楚。
庆典上,上汽集团王晓秋董事长表示:三十年前,中外股东以先进技术与管理为公司注入了卓越的“基因”,而今,联合电子凭借着不懈的奋斗和创新,让这些“基因”淬炼为扎实过硬的“硬核实力”,实现了股东各方的“合作共赢”。30年,联合电子与行业同频共振、与伙伴携手前行,于汽